Crazy Angels
Отчет команды Crazy Angels (1е место, 4ки):
к старту еле успели. Подъехали, шел отсчет.
Поехали-и-и!
Основной пилотон ломанулся на юг, одни мы скромненько свернули на восток, на веревочный КП. Дорога поначалу ваще радовала, был асфальт, потом перешел в укатанную грунтовку вдоль озера...
В результате до КП шли чуть меньше часа.
Прибыли. Оказалось, что мы тут первые. Девушки, печенье, чай, прокомпостировались, связали узлы, покатили...
Следующим по плану был КП32 (около глиняных карьеров). До него - много асфальта. Девушку посадили на колесо, хорошо вломили. Проскочили поворот. Пришлось возвращаться пару км асфальта.
Прибыли к карьерам. После асфальта по глине как-то не ехалось...
Добрались до ручья, побросали велики, ринулись в чащу искать КП.
80м от устья. Разделились по парам. Нашел КП. Постоянно кричу, чтобы остальные услышали направление. Двое пришли, третьего нет. Мысленно выругался. Кричу.
И тишина мне была ответом...
Выругался. крикнул. тишина. Побежал за четвертым. выругался. Привел к КП. все ок. чай. покатили.
Вдоль карьеров по глине матерясь, в сторону КП91.
Дороги - дорожки - просеки - ориентиры - перерава.
Женщин, детей, Серегу вперед, потом велики, рюкзаки, оставшихся.
Увы, веревки достаточно провисали, КП пробит, но ноги мокрые (не у меня).
Костер. греемся. чая нет, вкусное печенье (как оно называлось?), сок, задержались как-то долго.
Контроль времени - выбиваемся из графика. Забиваем на КП81, до которого дорожка обозначена пунктиром, ломим дальше.
(помню где-то в лесу был еще КП, вроде 6x, точно не помню)
Надеемся на асфальт, обозначенный на карте. Грунтовка... выругались. покатили. Выехали на асфальт. Блаженство. покатили.
КП82 дался достаточно просто. Встретили многих участников, одну 4ку.
Далее был КП43, достаточно простой. Даже непонятно, за что за него давалось 4 балла.
Потом выехали на асфальт. Вломили на КП83. Немного промахнулись, но потом сориентировались. Бррррод. отметились, холодно, чего-то пожевали, рванули дальше.
Далее по плану ветка: 33 и 44 либо 23,34,53. Выбрали более ценный, к тому же по асфальту.
Асфальт. КП 23 и 34 (вроде так, номера по памяти) были совсем рядом, первый виден с дороги, второй отлично локализуется с первого.
Тормоза убились окончательно. С холма до дороги вообще бежал.
Контроль времени, сил. Время пока есть, сил немного. Упомянул про 61й: "Может искупаемся?" Получил злобный взгляд в ответ.
Пока был энтузиазизм, взяли 53й. На горочку идти оказалось тяжко, локализовали КП быстро, рассредоточившись по местности.
Дальше по асфальту. Думаю - ну ладно, на 61й забиваем, но 25й то можно взять! Докатили до развилки на 25й. Время позволяет. Крутим, крутим по лесной дорожке. Металлоконструкции детского лагеря. Больше ничего через речку не было. Облазили. КП не нашли. Прибыла команда Титаник-Кулио. Подумали, что КП сорвали. Сфоткались на мостике лагеря...
Нашли металлоконструкцию с КП.
Надо упомянуть, что КП по легенде был на 30м ниже по течению от развилки рек. По факту оказался ВЫШЕ на 30м.
Полазили, отметились.
Контроль времени, сил - немного...
ломанули через лагерь по асфальту.
Засветило солнышко.
Может все-таки 61й? Искупаемся? - Нах-нах-нах - привычно отозвалось эхо...
В итоге, в лагерь прибыли в ~19:40. Еда, сухая одежда, обувь...
Остается добавить, что для нас стало совершенной неожиданностью, что мы снова взяли первое место.
Скорость у команды небольшая, выносливось тоже.
Одежда, обувь в большинстве своем обычные, никакого гортекса и неопрена.
Зато у нас классный штурман, обалденая девушка, выносливый рвач-повар-кудесник, ну, и конечно харизматичный и очень скромный капитан %-);
Всем спасибо за гонку: судьям, спонсорам, участникам, и конечно же Мишкасссу, который любезно предоставил мне байк.