PUMA07
Моя хронология
Сборы в пятницу начались рано утром. И ничего нельзя забыть взять, и, одновременно, нет возможности сложить рюкзак полностью, посмотреть всё ли влезет, потому что скоропортящиеся продукты лежат в холодильнике, термос пустой и будет заливаться кипятком с кофеём перед самым выездом. Влезет ли всё, сколько всё это будет весить? Ведь с этим всем добром за спиной (потому, как багажника нет) плюс палатка, плюс спальник и термоковрик - пилить 10 км. до вокзала. А потом ещё и от Столбцов до Мира 23 км. Оказались лишними полторашка минералки и литровая пачка сока. Так, как ехал на "Налибоки" впервой, не имел прелдставления о близлежащих магазинах. Вовремя уточнил у бывалых. Часть груза так и осталась в холодильнике. Ехать решили от Могилёва на Оршу и далее - поездом Витебск-Брест.
Больше не буду брать места в купэйных вагонах с велосипедом...Наших двухколёсных друзей пришлось "посадить" на своё место, а самим ютиться на соседнем, с товарищем. Плотно перекусив, думали вздремнуть. Погода за окном вагона располагала ко сну. Шёл мелкий дождик. Но, время пролетело как-то незаметно за разговорами и суетой. В полночь мы уже выгружались в Столбцах. Долго искали правильный выезд на Мир. Приехав около 2-х ночи в лагерь - застали сонное царство. Бодрствовал только огонёк организаторов и наш паренёк, с Могилёва, который приехал заранее и забронировал нам места под палатки. Дима, привет тебе =) Немного "пообщались" с полуспящими оргами и пошли обустраивать свой временный быт. К началу четвёртого приехало "подкрепление" из нашего города. В итоге, "посиделки" у костра затянулись до 5-ти утра...
Проснувшись в восемь, чувствовал себя абсолютно выспавшимся. Заранее съездили на регистрацию, чтобы потом не создавать лишней суеты. Попути заехали в гостиницу, куда уже заселились так же наши могилевчане. Набрали термос кипятка под чаи-роллтоны. Аппетит на свежем воздухе удвоился. Некоторым пришлось уже утром ехать и докупаться продуктами на вечер и следующий день. Всё успевалось по графику. К пол-двенадцатого были как штыки на старте. Ехать двухсотку изначально планировали группой в 3 человека. После старта оказалось не всё так однозначно, как задумывалось. И, вроде, надо держать темп, чтобы не отпустить основной пилотон и, вроде, надо подождать своих отставших людей, с которыми решили ехать группой. На первом КП подождали отставшего. Затем, по наивности, я планировал нагнать растаявший на горизонте пилотон. Только потом, когда минут пятнадцать нагоняли уже другую группу из 3-х человек и, почти нагнав, у меня вылетели очки, я понял, что значат лишние 5-7 секунд заминки...Нагонять пришлось вгорку, убился вхлам. Нужен был срочный отдых, что я и сделал, своих людей старался не задерживать, сказал ехать вперёд. Небольшой отдых и - вперёд! Впереди ждал товарищ и не хотелось его особо тормозить. Через 45 км. решили привалиться на небольшой перекус. Пропустили с пол-сотни участников вперёд. Затем удалось нагнать с десяток. Впервые по-настоящему почувствовал, как это хорошо - висеть на колесе у 2-3 впередиидущих. Некоторые реагировали на "прицепы" неодназначно. Раздражало, видимо. Но, никто не грубил. Показывали виляниями и уходом в сторону с торможением, что в группе работать не желают.
Сделал выводы, что еда, лежащая позади, в рюкзаке, отнимала массу времени. Всё можно было рассовать по карманам в веломайке. Пачку из 6 зефирин вообще протягал весь марафон и привёз в итоге домой Видеокамеру тоже не знаю, зачем потянул, так ниразу с момента старта и до финиша её не достал. Из-за своих остановок тормозил и товарища. Решил отпустить его и больше не задерживать.
Дождь застал меня в зелёном поле, после которого велошмотьё, включая памперс, было мокрым насквозь. Сама-то одежда высохла. А вот памперс...Тщетные попытки езды в полупривставшем состоянии даже через 90 км не просушили его. Теперь понимаю, для чего народ берёт присыпки, крема и вазелины
Пересёкся в пути ещё с одним ранее не знакомым Могилевчаниномне запомнил, к сожалению, как звать. Кажется, Володя. Человек объездил всю европу и вот, приехал ипытать собственные силы на марафоне. Да ещё к тому же и сына привёз. Долго был в раздумьях ехать ли ему сотню или пойти на две. Перед КП Березник ему не повезло : не успел выстегнуться и упал на бок, когда проезжал участок возле засохшей грязной лужи с одной стороны и кустами с другой. Отпечатался впрофиль, как шоколадная фигурка . Потом, правда, вместе с велом окунулся в какой-то речушке. И на КП Березник уже подъехал чистым. Пока я переодевал сухие носки, мой новый таварищ решал : ехать 200-ку или на малый круг свернуть. Всё же, решили ехать вместе, вися по очереди на колесе друг у друга. Темп езды упал до 23-25 км/ час. Так и ехали до тех пор, пока нас не нагнал на въезде в саму пущу какой-то минчанин. Повисли у него на колесе и далее стали работать в группе, протягивая друг-друга с минчанином по очереди. Темп немного возрос. Проехав около 40 км. от КП, решили привалиться ненадолго. И, тут для меня наступил час Х... Для меня начались главные неприятности именно с этого момента. Когда решили стартовать после привала - почувствовал расстройтво в животе и пришлось "задержаться" ещё на 20 минут. Попутчиков пришлось опять отпустить и ехать затем одному. Больше мне их нагнать уже не было суждено...
Проезжая с несколькими марафонцами на колесе, отрывался вперёд, нагонять очередных. После скрытого КП, спустя километр, услышал недоброкачественный звук от цепи. Присмотрелся и понял, что попал "ногами в жир". Одно из звеньев выскачило с пина и отогнулось. Выжимка "уехала" километров на 25 вперёд. Брали одну на троих так , как планировали ехать в группе... И цепной пёс замок, как назло, "накрылся" накануне, перед отъездом на марафон. Запасного с собой небыло. Пришлось кормить комаров и мошек своими вкусными ногамигриль, в попытках как-то решить проблему с цепью. Спрашивал у проезжающих мимо выжимку и спрэй от насекомых. Спустя минут 50 такого "отдыха", попался паренёк с выжимкой. Дал мне приспособление и, договорившись забрать на финише, помчал.
Уже 2-ое звено удалил и ничего не выходит. МошкА и комаръё попросту не дают сосредоточиться на точной работе. Повезло, что проезжала мимо компания минчан, которая предложила помощь. Один из парней взял ветку с листьями и стал отгонять от меня насекомых, пока я пытался соединить цепь. Как назло, ничего не получалось и тогда один из ребят вспомнил, что у него есть в запасе цепной замок, который он мне и предоставил с условием последующего возврата. Спасибо вам ребята, что выручили, неизвестно, сколько бы без вас я ещё там проколупался. Из вашей компании знаю только Grounda. Привет всей вашей компании.
Поехал с ними, но понял, что эти ребята не особо торопятся. Матрасят себе по-тихонечку. А мне хотелось приехать ещё затемна. Нагнал половину тех, кто проехал мимо за время простоя с ремонтом цепи.
Очередной сюрпрайз поджидал на комариной тропе, когда песок стал практически непроезжаемым. От нагрузок порвалась цепь. Повезло, что она именно порвалась, возле самого замка. Но комары опять не давали возможности что-то нормально делать. Опять попросил мимопроезжающих ребят поотгонять насекомых. Выжимка теперь уже была с собой =)...
10 км до КП Кромань пришлось ехать уже по темноте, в освещении своего небольшого фонарика с полусевшими батарейками. Не знаю, сколько раз я там вспоминал вашу и не очень мать, но это было жестоко. Поначалу, на этот уасток залетел на высокой скорости.
Но, после того, как между вилкой с колесом и над плечом заехали 2 колА одного сваленного дерева (это были именно колЫ, как я понял, обгрызенные бобрами, острые как карандаши с точилки), пришлось снизиться до 10-12 км/ч. Далее были жестокие ямы без всяких ограждений, сплошные, усыпанные палками, колеи раскисшей дороги, и темнота, темнота, темнота...
На очередном лесном перекрёстке не нашёл ниодной указательной ленты. Пришлось спешиться и пройтись во всех 3-х направлениях, посмотреть указатели. Оказалось, лента висела метров через 30 после поворота. Признаюсь, это был единственный ступор с разметкой. В остальном - всё читаемо даже в темноте. Спасибо организаторам за кропотливую работу по разметке. Возвращаясь обратно на перекрёсток за велом, боковым зрением увидел в лесной гуще что-то блеснувшее, наподобие светящихся глаз животного. Стало немного стремновато Затем, уже подходя к велу, понял, что это через ветки и листья издалека пробивался свет очередного ехавшего марафонца. Свет у него оказался помощнее моего и далее я присоединился в попутчики. Проехав до КП ещё с пяток километров и привалившись на Кромани на перекус, обнаружил, что велосипед попутчика очень мне знаком. Вначале сезона, я стоял перед выбором : купить ли мне Хост у друга или Аваланчика, тоже у одного хорошего знакомого. Пока был в раздумьях, за Хостом приехали с другого города и забрали. Оказалось, мой попутчик и есть тот человек. Вот так вот, с сотен веллеров, попался мне именно он. Илья с Молдодечно ! Привет тебе Последние 40 км. шли в усиленном темпе. Я уже не чувствовал усталости в мышцах и работал, как робот. Приходилось немного притормаживаться, чтобы дать немного передохнуть попутчику. На последнем КП, в Еремичах, нас так тепло встретили, отпоили долгожданным чаем, что не хотелось от них уезжать. И сахара не жалели, и добавки предложили. Забота была, как о родных, близких людях. Очень тронуло. Привет вам, добродушные волонтёры
Когда оставалось 4 км. до финиша, было без десяти два ночи. Я предложил нашей компании уже из 3-х человек ускориться, чтобы успеть за модемом, но особого энтузиазма не увидел. Кидать всех и мчаться одному вперёд было бы тоже некрасиво после проделанных вместе последних пол-сотни км. Решили : приедем, во сколько приедем. На въезде в Мир так разогнались, что чуть не проехали поворот налево =) Финишировали в 2.12...По итогу мой велокомп выдал мне 216 км.
После финиша было непонятное состояние. Хотелось есть, выпить для расслабона и лежать одновременно. Часть могилевчан которые уже финишировали, так и не дождавшись меня, уже спали. А я со своим последним попутчиком и его другом отдыхали у костра, плотно покушали и тоже разошлись спать. Было четыре утра и уже светало.
Проснулся в девять от того, что в палатке стало довольно душно. Хотелось на свежий воздух. Наша компания тоже уже попросыпалась и снова принялись есть-пить. Время до награждения пролетело так же незаметно, как и в предыдущий день до старта марафона. До и во время церемонии успел снять цепной замок и вернул обладателю, выжимку тоже вернул человеку. Спасибо вам, ребята, за помощь и предоставленные железки.
Успели открыть купальный сезон в озерце неподалёку от БЛ. Как бы ни хотелось, но надо было собираться и успевать на электрон в 16.15 из Столбцов до Минска. Выехали в 15.05. Встречный ветер оказался совсем не в тему. Заехали до Столбцов за час.
В Минске уже пересели на Могилёвский поезд. Всю дорогу с ребятами ели - пили и веселились. Время в пути пролетело совсем незаметно. Приехав, не хотелось выходить с поезда. Кажется, ехал бы и ехал ещё с этой компанией, хоть сутки, хоть трое =)
Спасибо всем, кто причастен к организации данного события! Даже со стороны видны усилия, которые были приложены для того, чтобы праздник состоялся! Спасибо волонтёрам за их труд, за их тёплую встречу и внимание к каждому из участников. Спасибо отзывчивым ребятам, которые не оставили меня одного на съедение кровожадным насекомым, хотя на ногах, ниже колена, живого места до сих пор не просматривается =) Спасибо Илье за световую поддержку на последней четверти марафона ! Спасибо всем Могилевчанам, которые поехали представлять наш регион на марафоне. Все молодцы ! С каждым годом наша делегация должна только расти ! Ошибки учтены, выводы сделаны, ждём с нетерпением следующего года.